Автомобилната индустрия настоява, че увеличението от 2000% на продажбите за Азербайджан няма нищо общо с Русия

Нови данни от данъчната и митническата работа на HM демонстрират, че до момента в който директният експорт на коли ще остане на нула, където е от налагането на глобите през 2022 година, през януари коли на стойност £43 милиона бяха изпратени до Азербайджан, някогашната руска страна, прилежаща на Русия.

Това означаваше, че Азербайджан, който до момента рядко попадаше в първите 75 дестинации за експорт на английски коли, в този момент е 12-та по величина външен пазар, по стойност, за създадените във Англия коли: над Швейцария, Канада и Испания.

Автомобилните производители в Обединеното кралство дадоха обещание да не изпращат коли в Русия, като глобите публично не разрешават износа на продукти с „ двойна приложимост “, които могат да бъдат преназначени като оръжия във войната в Украйна. Има обособени наказания, особено забраняващи търговията с коли на стойност над 42 000 английски лири.

Въпреки това, предходната седмица, когато през тъкмо същия интервал, когато английският експорт на коли за Азербайджан внезапно набъбна, имаше съвсем по едно и също време повишаване на колите експорт от Азербайджан за Русия.

Средната стойност на колите, изпратени от Обединеното кралство за Азербайджан през януари, беше малко над £115 000.

Руснаците са неспокойни, защото репресиите се ускоряват, откакто нечестните избори удължиха ръководството на Путин

Търговските данни демонстрират, че сходни нараствания на английския експорт са следени в други някогашни руски съветски съседи, в това число Казахстан, Армения и Грузия.

Говорител на английската автомобилна лобистка група, Обществото на производителите и търговците на коли (SMMT), сподели, че не е разкрило доказателства, че транспортните средства, изпратени до Азербайджан, са били предопределени за Русия - и че те са доказателство, че това е „ преуспяващ пазар самичък по себе си “.

„ Износът на коли от Обединеното кралство за Азербайджан – както и за доста страни по света – се е нараснал заради редица фактори, не на последно място процъфтяваща стопанска система, стартиране на нови модели и арестувано търсене “, се споделя в него.

Станалата стопанска система на Азербайджан

Въпреки това концепцията, че износът е доказателство за процъфтяваща стопанска система, е в внезапен контрастност към икономическите данни, които демонстрират, че Брутният вътрешен продукт на глава от популацията на Азербайджан е неизменен от десетилетие и половина на към 15 000 $ по паритет на покупателната дарба.

От две години преди пандемията цената на износа на коли за Азербайджан се е повишил с повече от 2000%. Никой различен забележителен авто пазар в света не се е доближавал, като се изключи Казахстан, другият съветски комшия, чийто импорт на създадени във Англия коли е повишен с 800%.

SMMT сподели: „ Където и да изнася автомобилната промишленост на Обединеното кралство, тя се ангажира да съблюдава всички търговски и стопански наказания и продължава да работи в тясно съдействие с държавното управление и новата Служба за наказания, с цел да подсигурява ефикасното използване на наредбите.

„ Няма налични доказателства, че този ангажимент е злепоставен и е вярно да се следи за всевъзможни евентуални уязвимости в една бързо изменяща се и разрастваща се среда.

„ Автомобилната промишленост остава в разговор с държавното управление и други интернационалните сътрудници, които постановат координирани търговски ограничавания, с цел да се подсигурява спазването както на буквата, по този начин и на духа на глобите във всички уязвими браншове. "

Докато самият брой коли, отиващи в Азербайджан, е дребен, цената на тези коли е непрекъснато висока, приблизително много над £100 000 и допуска, че са най-вече първокласни коли.

Подобни потоци са открити от други европейски народи, в това число Германия и Полша, към други някогашни руски страни, прилежащи на Русия.

След истинската история на Sky News предходната седмица министърът на външните работи Ан-Мари Тревелян сподели, че автомобилните компании би трябвало да проучат своите поръчки, с цел да се уверят, че съблюдават разпоредбите за наказания.